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台鐵局表示，CK124蒸汽火於民國廿五年引進台灣，民國六十八年鐵路電氣化以後才停駛，直到民國九十年六月九日慶祝鐵路節一百一十四週年才再度復駛。
雙鐵締奇蹟 大小蒸汽火車進站
台鐵嘉義站指出，台鐵局CK124蒸汽火車與JR北海道釧路支社C11型蒸汽火車於民國一○一年締結為姊妹列車，為慶祝締盟四週年，台鐵局今天舉辦「二○一六年雙鐵奇蹟之旅」活動，並結合南部觀光資源，推出三種蒸汽火車行程。
雙鐵締奇蹟 大小蒸汽火車進站
台鐵嘉義站指出，台鐵局CK124蒸汽火車與JR北海道釧路支社C11型蒸汽火車於民國一○一年締結為姊妹列車，為慶祝締盟四週年，台鐵局今天舉辦「二○一六年雙鐵奇蹟之旅」活動，並結合南部觀光資源，推出三種蒸汽火車行程。
台灣鐵路管理局為慶祝與JR北海道釧路支社蒸汽火車締結姊妹列車四週年，今天舉辦「雙鐵奇蹟之旅」，由台鐵CK124與阿里山森鐵SL25蒸汽火車一起開進嘉義站，火車迷騷動歡呼。
為了拍攝雙鐵進站畫面，今天上午有不少火車迷進入嘉義站月台；當雙鐵進站汽笛聲響起時，擠在月台上的火車迷還引起一陣騷動與歡呼。
台鐵CK124蒸汽郵輪列車，今天上午九時六分抵達斗六站，再從斗六開往嘉義；上午十時四十五分抵達嘉義站區時，先停留兩分鐘與森鐵會合後，十時四十七與與阿里山森鐵SL25蒸汽火車一起以時速五公里速度進入嘉義火車站。
「雙鐵奇蹟之旅」三種行程包含搭乘CK124蒸氣車頭搭配SPK2300型車廂，從斗六開往嘉義；第二種是從嘉義開往斗六；第三種是斗六－嘉義來回，並搭乘阿里山森林鐵路往返嘉義－竹企業貸款崎。
內容來自YAHOO新聞
至於阿里山森鐵S負債整合L25蒸汽火車頭，屬於行駛山地線的廿八噸級車種，由美國萊瑪公司（Lima）製造，民國三年出廠，如今有一百零二歲，是名符其實的「老爺爺」。
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