房產雜誌車貸企研室經理何世昌：「我們講究的，不是說你的房子位在軌道第一排就會賺，不是這樣，是在熱門的站區或者買房地產一定是在前站，它的增值力比較強。」
民眾：「還滿方便的啊，其實有台鐵也有捷運啊，都有啊。」
內容來自企業貸款YAHOO新聞
日式豬排連鎖店公關張文秀：「汐止的汐科火車站跟汐止火車站上下班的人潮，汐科站是屬於最多人上下車的，所以說在這個地方，其實對汐止這一區的人來說是很(有)方便性的。」
台灣景氣低迷，零售餐飲業者想逆勢突圍，跟著「軌道」開店，或許是個不錯的選擇！所謂的「軌道經濟學」，就是沿著高鐵、捷運、台鐵等熱門站區設點，尤其是人潮必經的連通要道位置最好，近年來在「軌道」周邊的共構大樓，也因為商機無窮，成了大型建商卡位蓋商場的標的。
跟著「軌道經濟學」走景氣低迷照樣賺？
客人不斷上門，服務生一刻不得閒，知名日式連鎖豬排的其中一家分店就選在這裡設點，他們看準的除了大型商場集客效應，周邊便利交通更是業績票房保證！
購物中心總經理詹永進：「我們有四高一快(高速公路、快速道路)，再加上南有省道(跟)汐科站的相連通，整個交通非常的便利，那我們也備有了2千個停車位，所以這整個交通便利，對我們整個商場來講是非常有助益的，它離汐科站很近，然後因為它可以轉捷運，而且這一邊就是它的交通如果開車的話，上國道一號、二號、三號都很方便。」
房產雜誌企研室經理何世昌：「它的出站人數到達一定的水準，(建商)他有利可圖就可以投去那個標，就可以蓋商場其實是滿賺的，尤其現在台北市有些站區，像高鐵跟捷運共構的，這個尤其特別有潛力。」
TVBS網路新聞整理報導
國內景氣吹寒風，在哪裡開店才能達到最大效益業者傷透腦筋，以這家日式連鎖豬排來說，位在購物中心的分店除了坐擁交通優勢，還具備購物、賣場等多元功能，讓單月業績可達上百萬之譜，但位於台北市區的街邊店，少了通勤或逛街民眾，人潮明顯少了許多，兩邊營業額平均相差5成，有時甚至差距1.5倍以上。
日式豬排連鎖店公關張文秀：「這一、兩年來大家比較喜歡往共構的地方去消費，包括我們在找工作人員，一般個人信貸打工族啊、上班族要上班的話，他們也希望說交通是(有)便利性的。」
店員：「你好，請問幾位呢？三位嗎，那我們裡面請喔。」
日本密密麻麻彷彿蜘蛛網的電車網絡，帶動大型商圈興起，台灣起而效尤，近年來大型建商瞄準共構車站跨界經營商場，像是日勝生的京站包含集合住宅、飯店和購物功能，冠德的環球購物中心在板橋車站、高鐵左營站設立多處據點，潤泰旗下零售品牌CITY LINK也插旗南港和松山車貸款站，讓軌道經濟學更加蓬勃發展。
用餐熱門時段，店員賣力推銷自家招牌，美食區共1200個座位，才過不久已經全部坐滿滿，今年5月才開張，號稱新北市最大的購物中心，光平日迎來的人潮，就多達1萬人次，假日甚至高出4倍以上，業者分析，便捷的交通是帶來買氣的最大幫手。
就算景氣再差，民眾仍脫離不了食衣住行，誰能掌握軌道經濟，就能在不景氣中找到商機。
時間剛過中午，汐止商辦大樓裡的上班族紛紛外出覓食，大批人潮幾乎不約而同都往購物中心裡頭跑。
TVBS記者戴元利：「新北市最大的購物中心就位在汐止的汐科站旁，只要是鄰近高鐵、捷運或台鐵的地方，就能帶來人潮和錢潮，而這就是所謂的軌道經濟學。」
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/跟著-軌道經濟學-走-景氣低迷照樣賺-141747247--finance.html
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